Shandong Huaqi Automotive Technology Co., Ltd. est l’un des principaux fabricants et fournisseurs de semi-remorques à plateau porte-conteneurs-en Chine. Si vous envisagez de vendre en gros une semi-remorque porte-conteneurs élégante - fabriquée en Chine, n'hésitez pas à obtenir un échantillon gratuit de notre usine. Tous les produits personnalisés sont de haute qualité et à bas prix.
Paramètres techniques
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Paramètre |
Spécifications standards |
Remarques |
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Dimensions hors tout |
12 450 à 13 950 × 2 500 × 1 450 à 1 600 mm |
Modèle de 40 pieds : environ. 12.45 m ; Modèle de 45 pieds : environ. 13.95 m |
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Masse brute |
40 000 kg (40 tonnes) |
Conforme aux limites de charge légales de la norme nationale |
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Poids à vide |
6,3 à 7,5 tonnes |
Modèle léger en acier-à haute résistance : environ. 6.3 tonnes |
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Charge utile nominale |
32,5 à 33,7 tonnes |
Capacité de poids de chargement dans des conditions de charge standard |
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Châssis |
Longerons de poutres en I-en acier à haute résistance- |
Bride supérieure : 10 mm / Bride inférieure : 12 mm / Plaque d'âme : 8 mm |
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Essieux |
Classe 3 × 13 tonnes |
Marques grand public telles que Fuwa / BPW |
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Suspension |
Ressort à lames / Suspension pneumatique |
Ressorts à lames : économiques et durables ; Airbags :-absorbent les chocs et protègent le chargement- |
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Pneus |
12R22.5 Sans chambre à air |
Total : 12 pneus (configuration triple-essieu, double-pneus) |
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Serrures tournantes |
8 ensembles |
Capable de transporter un conteneur de 40 pieds ou deux conteneurs de 20 pieds |
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Train d'atterrissage |
Classe 28 tonnes (opération liée) |
Options manuelles/hydrauliques disponibles |
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Plaque de sol |
Plaque de bande de roulement de 3 mm |
Équipé de poutres d'accès pour chariot élévateur- ; adapté au fonctionnement d'un chariot élévateur |
Principales applications des semi-remorques à plateau porte-conteneurs-
Transport de conteneurs standards
Transbordement de conteneurs standard de 20- pieds, 40 pieds et 45 pieds dans les ports, terminaux et gares de fret ; constitue l’épine dorsale des opérations de transport multimodal mer-terre.
Transport de marchandises générales-à grande échelle
Transport de marchandises surdimensionnées-y compris de l'acier, du bois, des machines, du matériel de construction et des -tuyaux de grand diamètre-qui dépassent les limites standard de longueur, de largeur ou de hauteur.
Logistique de transport de moyenne-à-longue distance-
Transport inter-longue distance-interprovincial impliquant un mélange de marchandises conteneurisées et générales, offrant une efficacité élevée, une conformité réglementaire et une flexibilité opérationnelle.
Ingénierie et transports spécialisés
Transferts sur site à courte-distances d'équipements lourds-, tels que des transformateurs de puissance, des composants de tunneliers et d'autres machines spécialisées.
-Résumé du rapport coût-efficacité
Perspective à court-terme (coûts)
Des prix abordables, un investissement initial faible et un retour sur investissement rapide.
Perspective à long-terme (rendements)
Des fonctionnalités polyvalentes-fonctionnelles, un accès à un large éventail de sources de chargement et un entretien économique-offrant des rendements à vie qui dépassent de loin ceux des modèles de véhicules à fonction unique-.
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